Schäffer Teleradlader 6680 T

Schäffer Teleradlader 6680 T

Serienausstattung:

• 4-Zylinder-Dieselmotor Deutz TCD 2.9, 55 kW (75 PS)
• DOC und DPF zur Erfüllung der Abgasstufe V
• Hydrostatischer Allradantrieb mit automotiver Steuerung
• Hochdruck-Antrieb HD-plus
• Bereifung 400/70-20 AS, ET-50
• HTF (High Traction Force)
• SPT (Schäffer Power Transmission, nur 6680 T-2)
• ECO Mode (nur 6680 T-2)
• Hydraulischer Schnellgang 20 km/h (6680 T) / 40 km/h inkl. Schwingungsdämpfung (6680 T-2) unter Last schaltbar
• HD-Planetenachsen mit Selbstsperrdifferentialen, 8-Loch
• Pendelachse hinten
• Ferro-Form Gleitelemente im Teleskoparm
• Werkzeugzylinder im Teleskoparm
• Elektrische Druckentlastung der Hydraulikkupplungen
• Kombi-Ölkühler
• Hydraulischer Lüfterantrieb
• SCV-Plus-Kabine (Silence, Comfort, View)
• Wartungs- und verschleißfreie Lamellenbremse im Ölbad als Betriebs- und Feststellbremse
• Wartungsfreies Knickgelenk
• LED-Arbeitsscheinwerfer: 2 x vorne, 1 x hinten
• Beleuchtungsanlage ohne ABE gem. StVZO
• Z-Kinematik mit hydraulischer Parallelführung
• Zusatzsteuergerät elektrisch schaltbar am Joystick
• Arbeitshydraulik Serie / Optionen: 76 / 88 (Flow Sharing) / 104 l/min (Load Sensing)
• Druckfreier Rücklauf
• Lenksäule in Höhe und Neigung einstellbar
• Betriebsstundenzähler, Drehzahlmesser, Tank- und Temperaturanzeiger
• Einstellbare Armlehne
• Heckgewicht-Endplatte und Abschleppvorrichtung
• Batterie-Hauptschalter
• 2-Stufen Luftfilter mit hoch-effizientem Vorabscheidersystem
• Schnellwechselrahmen Typ KR mit hydraulischer Verriegelung

Technische Daten:

Motor:

Typ: 4-Zylinder-Dieselmotor Deutz TCD 2.9

Leistung: 55 kW (75 PS)

Abgasnachbehandlung / -stufe: DOC, DPF / V

Antrieb:

Fahrhydraulik: Hydrostatisch-automotiv

Achsen: HD-Achsen, 8-Lochfelge, Planetenendantrieb und autom. Sperrdifferential, Pendelachse hinten

Geschwindigkeit / Option: 20 km/h (6680 T) / 40 km/h (6680 T-2)

Arbeitshydraulik:

Förderleistung / Option: 76 l/min / Flow Sharing 88 l/min / Load Sensing 104 l/min

Druck: 220 bar

Bereifung:

Serienbereifung: 400/70-20 AS, ET-50

Option I: 12.5/80-18 AS, ET-50

Option II: 550/45-22.5 AS (A331), ET-50

Bremsen und Lenkung:

Betriebsbremse: Kombi-Bremse hydrostatisch und über Lamellenbremse

Feststellbremse: Im Ölbad laufende Lamellenbremse

Lenkung: Vollhydraulische Knick-Lenkung

Gewichte:

Betriebsgewicht Kabine mit Serienausstattung, Fahrer und Standardschaufel: 5.800 - 6.300 kg

Hubkraft: 3.100 kg

Kipplast, gerade, Palettengabel nach ISO 8313: 3.820 kg

Geräusche und Vibration

Schalldruckpegel LpA: 70 db(A)

Schallleistungspegel garantiert LwA: 101 db(A)

Schallleistungspegel gemittelt LwA: 101 db(A)

Hand-, Arm-Vibration nach ISO 8041: <2,5 m/s²

Ganzkörper-Vibration nach ISO 8041: <0,5 m/s²

Elektrische Anlage:

Betriebsspannung: 12 V

Tankinhalt:

Kraftstoff: 130 l

Hydrauliköl: 120 l

Geräusche und Vibration:

Schalldruckpegel LpA: 70 db(A)

Schallleistungspegel garantiert LwA: 101 db(A)

Schallleistungspegel gemittelt LwA: 101 db(A)

Hand-, Arm-Vibration nach ISO 8041: < 2,5 m/s²

Ganzkörper-Vibration nach ISO 8041: < 0,5 m/s²

Abmessungen:

Achsabstand: 2.450 mm

Fahrgestelllänge: 5.050 mm

Gesamtlänge mit Standardschaufel: 5.780 mm

Schürftiefe: 50 mm

Reichweite: 2.360 mm

Schaufeldrehpunkt, Hubarm eingefahren: 3.950 mm

Ladehöhe mit Palettengabel: 4.700 mm

Ausschütthöhe max.: 3.980 mm

Höhe Vorderwagen: 1.750 mm

Ausschüttweite: 815 mm

Sitzhöhe: 1.470 mm

Höhe Kabine / Option: 2.630 mm / ab 2.530 mm

Hubhöhe (WZ-Drehpunkt) max.: 4.950 mm

Gesamtbreite Serie / Option: 1.900 / 1.800 - 2.050 mm

Spurkreisradius innen: 1.960 mm

Spurkreisradius außen: 3.760 mm

Außenradius mit Standardschaufel: 4.400 mm

Der Käufer ist eigenverantwortlich für den Transport der Maschine vom verfügbaren Lagerort zum gewünschten Lieferort.