Den Grundstein für die exzellente „Performance“ des M20 legt der energiesparende, langsam drehende KAESER Schraubenkompressorblock mit SIGMA PROFIL. Er ist übertragungsverlustfrei per 1:1-Direktantrieb an den wassergekühlten Kubota-Dreizylinder-Dieselmotor gekuppelt.
Viele Einsatzmöglichkeiten
Auf- und Abbrucharbeiten, Erdraketen, Niederdruckstrahlgeräte, Druckluftlanzen, Druckluftspaten und vieles mehr.
Die Anwendungen für die der Baukompressor M 20 eingesetzt werden kann, sind vielfältig. Seine robuste Konstruktion aus Premium-Komponenten ermöglicht problemlosen
Betrieb bei Umgebungstemperaturen zwischen -10 und
+45°C. Für Kälte-Einsätze ist wahlweise auch eine Version für tiefere Temperaturen lieferbar. Vielseitigkeit bietet
auch das Fahrwerk, das mit starrer oder höhenverstellbarer Zugdeichsel, sowie mit oder ohne Auflaufbremse zu
haben ist. Für den stationären Einsatz steht die Aufstellung auf Kufen oder Maschinenfüßen zur Wahl (stationäre
Ausführungen nur mit Metallhaube).
Leichtgewicht
Stark heißt nicht zwangsläufig auch schwer. Der M20 setzt
mit seinem Gewicht von weniger als 460kg Maßstäbe in
Sachen Leistungsgewicht. Er ist sehr handlich und leicht
zu bewegen. Dabei ist mit 30 Liter Diesel Kraftstoff mehr
als eine Tagesschicht an Bord.
Made in Germany
In Coburg (Nordbayern) entstehen die Baukompressoren
der zahlreichen MOBILAIR-Baureihen. Das vor wenigen
Jahren komplett neu errichtete, technisch hochmodern
ausgestattete Werk verfügt unter anderem über einen
TÜV-zertifizierten Schallmessplatz zur Freifeld-Schallpegelmessung, eine leistungsfähige Pulverbeschichtungsanlage sowie über hocheffiziente Produktionslogistik.
Getrennte Luftfilter für Motor und Kompressor
Luftfilter sind auf den jeweiligen Luftbedarf abgestimmt
und sorgen somit für einen sicheren Betrieb der Anlage.
Ein weiteres nicht unwichtiges Detail ist die serienmäßige,
elektrische Kraftstoffförderpumpe, mit der sich die Dieselleitungen einfach und komfortabel entlüften lassen. So
entfällt das aufwendige Pumpen mit der Hand.
Einfache Bedienung
Die Bedienung erfolgt mit nur einem Startschalter mit
Vorglüh-Funktion und leicht verständlichen Piktogrammen. Die Anlage wird vollautomatisch überwacht und bei
Fehlfunktion selbsttätig ausgeschaltet. Manometer und
Anzeige der Verdichtungsendtemperatur geben Auskunft
über den Betriebszustand.
Der Käufer ist eigenverantwortlich für den Transport der Maschine vom verfügbaren Lagerort zum gewünschten Lieferort.
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